【独家】一带一路视野中的英国费力克斯托港

费利克斯托港是英邦范围最大、营业最繁冗的集装箱口岸,同时也是欧洲最大的集装箱口岸之一。费利克斯托港位于英邦东南沿海的奥尔韦尔河与斯陶尔河汇合入海口处,港区水域水深要求优越,领近欧洲西北各大口岸,是英邦进出口货品的最佳地方,为远洋、近海、支线和中转供应办事。同时,口岸的支线办事渊博,远至爱尔兰、苏格兰、欧洲大陆、伊比利亚、斯堪的纳维亚和波罗的海诸邦。因其与主航路的过错小,费劲克斯托港的出力高、本钱低、碳排放少、潮汐等自然灾殃危险小的长处也愈创造显。费劲克斯托港每年解决的集装箱货运量高出400万TEU,每年可办事约3000艘集装箱船,也可办事于载运量高出20000TEU的超大型集装箱船。费劲克斯托港约有17条航路项联系办事。

英邦与宇宙80众个邦度和区域有生意合连,首要生意伙伴是欧盟、美邦和中邦。首要进口产物有食物、燃料、原质料、装束、鞋业、电子呆板兴办、汽车等。首要出口产物有石油及联系产物、化工产物(席卷医药成品)、呆板兴办等。

宇宙银行发外的数据显示,2018年英邦GDP环球排名第5,总量为2.82万亿美元。

据英邦税务与海合总署统计,2018年英邦货品进出口额为8174.50亿英镑,比昨年(下同)拉长3%。此中,出口3369.10亿英镑,拉长3%;进口4805.40亿英镑,拉长3%。生意逆差1436.30亿英镑,拉长3%。

分邦别(区域)看,2018年美邦、德邦、法邦、荷兰和中邦事英邦前五大出口生意伙伴,出口额分辨为364.665亿英镑、252.926亿英镑、171.005亿英镑、164.532亿英镑和135.584亿英镑,此中对美邦、法邦、荷兰、中邦出口拉长5.3%、1.4%、12.5%和5.1%,对德邦出口消浸1.2%,占英邦出口总额的14.7%、10.2%、6.9%、6.6%和5.5%。

英邦进口排名靠前的邦度依序是德邦、中邦、荷兰、美邦和法邦。2018年英邦自五邦进口分辨为595.854亿英镑、355.241亿英镑、352.708亿英镑、287.105亿英镑和227.885亿英镑,此中对中邦、荷兰、美邦和法邦进口拉长1.2%、5.4%、3%和3.6%,对德邦进口消浸0.1%,占英邦进口总额的15.5%、9.3%、9.2%、7.5%和5.9%。

分商品看,机电产物及运输兴办、贵金属及成品、化工品是英邦的首要出口商品,2018年出口额为1105.092亿英镑、389.756亿英镑、377.929亿英镑,分辨拉长0.8%、1%和0.05‰,占英邦出口总额的44.5%、15.7%和15.2%。

机电产物及运输兴办、贵金属及成品、矿产物和化工产物是英邦的前四大类进口商品,2018年进口额为1495.487亿英镑、616.895亿英镑、444.554亿英镑、441.982亿英镑,机电产物及运输兴办、贵金属及成品分辨消浸1.5%和0.1%,质料制制品和化工产物拉长6.3%和2.5%,占英邦进口总额的39%、16.1%、11.6%和11.5%。

据英邦税务与海合总署统计,2018年1-9月,英邦与中邦的双边货品生意额为613.6亿美元,加添14.7%。此中,英邦对中邦出口223.6亿美元,加添43.6%,占英邦出口总额的6.0%,加添1.2%;英邦自中邦进口390.0亿美元,加添2.8%,占英邦进口总额的8.0%,消浸0.3%。英方生意逆差为166.4亿美元,消浸25.6 %。截止到9月,中邦为英邦第5大出口商场和第4大进口根源地。

英邦对中邦出口的前四大类商品是贵金属及成品、运输兴办、机电产物和矿产物,2018年1-9月分辨出口61.9亿美元、45.6亿美元、31.9亿美元和26.5亿美元,占英邦对中邦出口总额的27.7%、20.4%、14.3%和11.9%,贵金属及成品、运输兴办、机电产物出口额分辨加添2089.2%、8.9%和9.7%,矿产物消浸0.5%。

英邦自中邦进口的前三大类商品分辨是机电产物、家具玩具和纺织品及原料,2018年1-9月进口138.6亿美元、55.2亿美元和45.1亿美元,占英邦自中邦进口总额的35.6%、14.2%和11.6%,机电产物加添6.8%,家具玩具、纺织品及原料分辨消浸0.3%和5.0%。别的,贱金属及成品、塑料橡胶和化工产物也是英邦从中邦进口的主要商品。正在英邦商场上,中邦的劳动稠密型产物上具有较大上风,如纺织品及原料、家具玩具、鞋靴伞皮革成品等产物,这些产物分辨占英邦进口商场份额的19.6%、38.3%和25.0%。

费利克斯托港是由和记黄埔有限公司的子公司——和记口岸具有和筹办。和记黄埔有限公司行动一家营业广泛环球50众个邦度的香港跨邦企业集团,是英邦最大的外邦投资者之一。和记黄埔有限公司众元化的营业运营席卷如下六项焦点实质:口岸及联系办事、金融和投资、零售、根本措施、能源以及电信。

从集疏运要求来看,费劲克斯托港运用其七通八达的公道和港区内的铁道可连通英邦中部和其他区域物流核心举办内陆集疏运,通过费劲克斯托港将70%的集装箱运送到英邦“金三角”区域。费利克斯托港是英邦最大的集装箱铁道合键,正在一共英邦口岸中办事限制最广、频率最经常。2015年的费劲克斯托港铁道含糊量抵达新的记录,通过铁道共解决910000TEU,均匀每周按期实现17000TEU。费劲克斯托港的铁道疏运量约占英邦口岸总含糊量的27%。该口岸的3个众式联运铁道疏运站分辨位于8号和9号泊位的南部,以及Trinty船埠的中部和北部,这3个众式联运铁道站能贯穿英邦15个内陆都市,均匀逐日运营66班次,其铁道疏运的集装箱量远高于英邦其他口岸的铁道疏运量。

Trinty船埠的北部铁道疏运站筑于2013年,并于2015年加添2台轨道式龙门起重机。跟着铁道疏运量的拉长,费劲克斯托港每年节减约50万辆的货车公道运输,相对节减约100000吨的碳排放量。2014年,Ipswich Chord的开通,使费劲克斯托港的铁道疏运时代节减近1小时,有用刷新口岸的运营本能和运营出力。2016年,费劲克斯托港加添2列新铁道货运办事,并新加入14辆货车出席北部铁道疏运站的运营。

费劲克斯托港的8号和9号泊位是第一批能解决宇宙上超大型集装箱的泊位,如载运量为19224TEU的大型集装箱船舶MSC Oscar。该集装箱船埠泊位的总面积约为47.4公顷,船埠泊位长度目前是920米,已筹划延迟至1285米。该船埠有2个深水泊位,泊位的水深深度16米,已筹划延长至18米。该船埠装备的集装箱起重机,可通过62米的外展,能一次性解决船面上21个集装箱;而且每台起重机约2000吨,可同时晋升2个集装箱,最众可达70吨。同时,该船埠还配有22台轮胎式龙门起重机(RTG),这些节能型RTG遵循最新程序策画,具有更低的排放,比日常RTG可减省40%的燃料,也使得这2个泊位成为英邦最低碳环保的泊位。该船埠区域的堆场容量为44000TEU,具有22台堆垛起重机,另还配有300个冷藏点,为冷藏集装箱供电。

Trinity Terminal是英邦最大的集装箱船埠,是欧洲最长一连船埠之一。该集装箱船埠的总面积约为136.7公顷,船埠的集装箱年解决量约为400万TEU,船埠长度共2354米。该船埠有7个深水泊位,泊位的水深深度正在11.6米到15米之间,装备了宇宙上最大的集装箱起重机,这使得该船埠具有接驳超大型集装箱船的技能。目前,该集装箱船埠已成为欧洲最高效的集装箱船埠之一。从措施兴办上看,Trinity Terminal有21台船对岸龙门起重机,此中10台超巴拿马型起重机,是该口岸最大的起重机之一,具有载重85吨的升力。别的,该集装箱堆存区有63台轮胎式龙门起重机和12辆叉车,堆垛技能为96000TEU。同时,Trinity Terminal是英邦领先的冷藏货品运输口岸,装备1600个冷藏点,为冷藏集装箱供电。Trinity Terminal除能供应专业的集装箱货品和冷藏货品解决技能,另有肯定的措施兴办可解决非程序集装箱化货品,如滚装船、散装货品等。

“一带一块”建议提出以后,目前已有100众个邦度和邦际机合签定共筑“一带一块”团结文献。正在首届“一带一块”邦际团结顶峰论坛中,伦敦金融都市长曾提出,“英邦伦敦可为‘一带一块’维护供应所需的金融办事和专业办事,支柱‘一带一块’维护深刻发展”。而中邦行动英邦正在欧洲和北美洲以外的最大生意伙伴,正在共筑“一带一块”的框架下,中英两邦的团结也将有更为长足的发扬。

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